এই নিবন্ধটি সর্বশেষ আপডেট করা হয়েছে জুলাই 29, 2022
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন কখনো হাঙ্গেরিয়ান কার্ট ট্র্যাকে জেতেনি
হাঙ্গেরিয়ান “কার্ট ট্র্যাক” রেসিংয়ের ক্ষেত্রে, ম্যাক্স ভার্স্টাপেন এখনও জিততে পারেননি। ‘সবচেয়ে অপরিহার্য বিষয় হল প্রতিটি এলাকায় প্রকল্প শেষ করা’।
যাইহোক, হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স তার প্রিয় রেসগুলির মধ্যে একটি, এবং 2019 সালে তিনি সেখানে তার প্রথম মেরু অবস্থান নিয়েছিলেন। এর সম্ভাবনা ম্যাক্স ভার্স্টাপেন এই সপ্তাহান্তে বুদাপেস্টের বাইরে হাঙ্গাররিংয়ে মৌসুমে তার অষ্টম জয় নিশ্চিত করেছেন, ফর্মুলা ওয়ান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন নিকো রোসবার্গের মতে, তারা স্লিম।
কাগজে, এটি বাস্তবে যা দেখায় তার চেয়ে এটি একটি সহজ সার্কিট। আমাদের গাড়ি বেশিরভাগই দ্রুত কোণ এবং উচ্চ গতির উপর নির্ভর করে তা সত্ত্বেও, আমি সর্বদা সর্বোত্তম সম্ভাব্য ফলাফলের জন্য চেষ্টা করব, একটি পরিস্থিতির সম্ভাব্যতা সর্বাধিক করে। এটি একটি বিজয় হতে পারে, তবে এটি দ্বিতীয় বা তৃতীয় স্থানের সমাপ্তিও হতে পারে। আমরা দেখব আমরা কি করতে পারি, যদি কিছু হয়। সামনের দিকে তাকিয়ে, লিমবার্গার মাথা নাড়ল।
হাঙ্গেরিতে, তিনি স্বস্তিতে আছেন বলে মনে হচ্ছে। ভার্স্টাপেনকে বিশ্বকাপ জিততে হবে না যেহেতু তার উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে।
2019 সালে, ভার্স্টাপেন হাঙ্গেরিতে তার ক্যারিয়ারের প্রথম পোল পজিশন জিতেছিলেন।
আনন্দ এই দ্বারা treasured হয় লাল ষাঁড় ড্রাইভার একটি ফর্মুলা রেনল্ট পরীক্ষা এবং একটি ব্যক্তিগত পরীক্ষা 2013 সালে আমাকে প্রথমবারের মতো এই অবস্থানে নিয়ে আসে৷ এটি একটি দুর্দান্ত গান৷ এটি এর লেআউটে একটি গো-কার্ট সার্কিটের অনুরূপ। এটি অনেক কাজ এবং বরং প্রযুক্তিগত। তিনি ধারণা সম্পর্কে তার উত্তেজনা প্রকাশ.
তার জন্মস্থান হাঙ্গেরিতে, ভার্স্টাপেন স্বীকার করেছেন যে তার পুরস্কারের রেকর্ড ছোট। “গত বেশ কয়েক বছর আমাদের এখানে ভালো কাটেনি। দীর্ঘদিনের আধিপত্যের কারণে আমরা কখনই মার্সিডিজের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারিনি। এটা এখন একটি চ্যালেঞ্জ হতে যাচ্ছে. ফেরারিতে, তারা একটি প্রধান শক্তি হবে। তারা এই মরসুমে যোগ্যতা অর্জনে কার্যত অপরাজেয়, এবং এই ট্র্যাকটি তাদের সাথে ভাল মানায়। “
হাঙ্গেরিতে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হল আবহাওয়া দেবতারা কী করবেন। ভার্সটাপেন পূর্বাভাসে পারদর্শী। “আমরা জানি না কতটা বৃষ্টি হবে, তবে গরম হবে।” যা ঘটবে তার একটি অংশ থাকবে। এটি দ্বারা সবকিছু উল্টে যেতে পারে। “
সেবাস্তিয়ান ভেটেলের বিদায় হাঙ্গেরিতে সপ্তাহান্তের শিরোনাম ছিল। তার সমস্ত কৃতিত্ব এবং কৃতিত্বের পাশাপাশি, ভার্স্টাপেন বিশ্বাস করেন যে তিনি একজন দুর্দান্ত ক্রীড়া দূত ছিলেন। ফলস্বরূপ, “এটি শুধুমাত্র স্বাভাবিক” যে আপনি এটি প্রস্তুত ঘোষণা করেন।
এমন কাউকে বিদায় জানানো কখনই সুখকর নয়, তবে আপনি এটি আগে থেকেই দেখেছেন। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে তিনি এখন তার পরিবার এবং তার কৃতিত্বগুলিতে আনন্দ পান। “
কাগজে, ফেরারি এই সরু, মোচড়ানো সার্কিটে স্পষ্ট প্রিয়, ভাল বা খারাপ আবহাওয়া অন্তর্ভুক্ত। ইতালীয় রেসিং স্টেবলের সাফল্যের উপর অনেক কিছু রয়েছে এবং তারা 1-2 ফিনিশের আশা করছে। মরসুমের প্রথমার্ধের শেষভাগের রেসটি ডাবলের জন্য একটি ভাল সময় কারণ এটি বিশ্বকাপের অবস্থানে চাপ কমিয়ে দেবে।
অটোমোবাইলের ক্ষেত্রে, দ্রুততম থাকা সবসময় যথেষ্ট নয়। কার্লোস সেঞ্জ এবং চার্লস লেক্লার্ক ড্রাইভারের ব্যর্থতা, দুর্বল রেস কৌশল এবং সাবপার পিট স্টপের অস্বাভাবিক সমন্বয়ের কারণে বিশ্বকাপের পয়েন্ট হারিয়েছেন। পাওয়ার সাপ্লাই সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্ট।
তাই সেনজ বলেছেন, যিনি উল্লেখ করেছেন যে “আমাদের একটি দ্রুত যানবাহন রয়েছে এবং আমরা প্রতিটি সার্কিটে প্রতিযোগিতামূলক, কিন্তু আমাদের ইঞ্জিন খুব ভঙ্গুর।” যদিও আমরা ইদানীং অনেক খারাপ ভাগ্য পেয়েছি, আমি আশা ছাড়ছি না। এই উইকএন্ডের গ্র্যান্ড প্রিক্স আমাদের জেতার একটি সুযোগ। “
ম্যাটিয়া বিনোটো, দলের ম্যানেজার, এবং সবসময়ই একজন স্টোয়িক রেস আশাবাদী। “আমরা শেষ 10 রেস জিততে না পারার কোন কারণ নেই,” তিনি সম্প্রতি ঘোষণা করেছিলেন। তাত্ত্বিকভাবে, এটি সম্ভাব্য, কিন্তু কেউ এটি সূত্র 1 প্যাডকে দেখে না। এটি রেড বুল রেসিং এবং ম্যাক্স ভার্স্টাপেনের অটল পারফরম্যান্সের অপমান হবে।
যে ভার্স্টাপেন গত সপ্তাহান্তে ফ্রান্সে লেক্লারকের ভুলের সুযোগ নিয়েছিলেন তা শিক্ষামূলক। দ্রুতগতির মোনেগাস্কটি পালাক্রমে দম বন্ধ হয়ে টায়ারের স্তুপে পড়ে যায়।
পল রিকার্ড ট্র্যাকে ভার্স্টাপেনের 25-0 এর নিখুঁত রেকর্ড রয়েছে। বিশ্বকাপের নেতা এবং বাকি মাঠের মধ্যে এখন 63 পয়েন্টের একটি বড় ব্যবধান রয়েছে।
মাঝে মাঝে, ফেরারি এবং লেক্লার্ক মাঝে মাঝে চ্যাম্পিয়নশিপের ওজন অনুভব করতে দেখা যায়। ভার্স্ট্যাপেন কেবল শান্ত আচরণ করে, যেন পৃথিবীতে তার যত্ন নেই। “এটা মনটা কতটা রুক্ষ? আমি এটা নিয়ে চিন্তা করি না। এটি গত বছরের লুইস হ্যামিল্টনের চেয়েও ভালো। প্রতি সপ্তাহান্তে আমি জেতার সুযোগ পেয়েছি এটাই আমার সর্বকালের সেরা মৌসুমে পরিণত হয়েছে।”
ভার্স্ট্যাপেনকে স্বাচ্ছন্দ্য এবং সন্তুষ্ট দেখায়, যেন তিনি পুরো সিজনে তার অঞ্চলে ছিলেন। “এখনও, আমি সেই একই কাজ করছি যা আমি চার বছর বয়সে করেছিলাম। প্রক্রিয়াটি কিছুটা গতি বাড়িয়েছে, তবে মৌলিক বিষয়গুলি একই রয়েছে। ” 24 বছর বয়সী জিনিসগুলিকে প্রসঙ্গে রাখতে সক্ষম।
শিরোনামের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য যথেষ্ট প্রতিযোগিতামূলক গাড়ি থাকা বিরল। এমনকি যদি আপনি একটি ভুল করেন, তবে এটি ভুলে যাওয়া সহজ কারণ থেকে বেছে নেওয়ার জন্য অনেক রেস রয়েছে। “
ভার্স্টাপেন বুঝতে পারে যে তার চ্যাম্পিয়নশিপ লিড বাড়ানোর জন্য তাকে জিততে হবে না। যদিও, তিনি এমন চালক নন যে একটি গণনা পদ্ধতির সাথে দৌড় দেয়। “যখন এটি Leclerc আসে, আমি এটি সম্পর্কে চিন্তাও করছি না।” এত বছর পরেও, রেস জেতা এখনও এমন কিছু যা আমি চেষ্টা করি। যে কোন জায়গায়, যে কোন সময়…”
তবে এখন আর তখনকার মধ্যে সামান্য পার্থক্য রয়েছে। “যখন আপনি এমন একটি গাড়িতে থাকবেন যেখানে একবারে জেতার সুযোগ আছে আপনি ঝুঁকি নিতে আরও প্রস্তুত।” আপনি যখন চ্যাম্পিয়নশিপ যুদ্ধে থাকেন তখন আপনি সবসময় পয়েন্ট স্কোর করতে চান। সবচেয়ে প্রয়োজনীয় জিনিস সবকিছু শেষ করা হয়. “
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন
Be the first to comment