এই নিবন্ধটি সর্বশেষ আপডেট করা হয়েছে মার্চ 22, 2023
কার্বন-মুক্ত ভবিষ্যতে বিমান ভ্রমণ
কার্বন-মুক্ত ভবিষ্যতে বিমান ভ্রমণ
আমি জানি না এটা শুধু আমিই কিনা তবে মহামারী ভ্রমণের বিধিনিষেধ সংশোধন করার পর থেকে আমি বিমান ভ্রমণের দুর্দশা সম্পর্কে বন্ধু এবং পরিচিতদের কাছ থেকে প্রচুর গল্প শুনেছি। এটা প্রায় মনে হয় যেন কেউ চায় না অঙ্গ দাতা শ্রেণী বিমান ভ্রমণ ব্যবহার করুক, তাই না? যদিও এটা হতে পারে যে আমার টিনফয়েলের টুপি আজ একটু আঁটসাঁট, এই পোস্টিং-এর তথ্যগুলি দেখাবে কীভাবে সেই সম্ভাবনা খুব দূরবর্তী ভবিষ্যতে বাস্তবে পরিণত হতে পারে৷
প্রায় কোন ধুমধাম ছাড়াই, 2019 সালে, ক রিপোর্ট গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করার জন্য যুক্তরাজ্য সরকার একটি খুব স্পষ্ট এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিকল্পনা তৈরি করেছে। এই প্রতিবেদনটিকে সঠিক প্রেক্ষাপটে রাখার জন্য, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে যুক্তরাজ্যের প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী থেরেসা মে 2050 সালের মধ্যে যুক্তরাজ্যের সমস্ত গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন নির্মূল করার জন্য যুক্তরাজ্যের জলবায়ু পরিবর্তন আইন পরিবর্তন করেছিলেন। এটি কার্বন অফসেটের ব্যবহার বাদ দেয়। ক্রেডিট যা বর্তমানে ব্যক্তি এবং ব্যবসা উভয়ই তাদের কার্বন নির্গমন অফসেট করতে ব্যবহার করছে। এই পোস্টিংয়ে, আমরা অ্যাবসলিউট জিরো রিপোর্টের লেখকদের সামগ্রিক পরিকল্পনা দেখব, একটি মূল দিক, বিমান ভ্রমণের উপর ফোকাস করে। এই পোস্টটি পড়ার সময়, অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে নির্বাচিত কর্মকর্তাদের মধ্যে মূল চিন্তাভাবনার সম্পূর্ণ অভাব রয়েছে যা পরামর্শ দেয় যে যুক্তরাজ্যের পরিকল্পনাটি বিশ্বের অন্যান্য পশ্চিমা সরকারগুলি কোনও না কোনও আকারে ভালভাবে গ্রহণ করতে পারে।
ইউকে ফায়ারস, যে সংস্থাটি পরম জিরো কৌশল তৈরি করেছে সে সম্পর্কে নিম্নলিখিতগুলি বলা হয়েছে ভবিষ্যতের জন্য তার দৃষ্টি:
“শূন্য নির্গমন অর্জনের জন্য ত্রিশ বছরেরও কম সময়ের মধ্যে, UK FIRES 2050 সালের মধ্যে যুক্তরাজ্যে শূন্য নির্গমন সমৃদ্ধির সর্বনিম্ন ঝুঁকির পথ উন্মোচন করছে:
1.) নতুন সিদ্ধান্ত নেওয়ার সরঞ্জামগুলির সাথে বর্তমান শিল্প কৌশলগুলিকে অপ্টিমাইজ করা
2.) উদ্যোক্তা, অর্থ এবং নীতি দ্বারা পূরণ করা ব্যবসায়িক স্থানের ফাঁক উন্মোচন করা
3.) উদ্ভাবনী যোগাযোগ চ্যানেলের মাধ্যমে ব্যাপক জনসংযোগ”
UK FIRES বলেছে যে 2050 সালের মধ্যে শূন্য নির্গমনের সাথে বসবাসের অর্থ হল সবকিছুকে বিদ্যুতায়িত করা এবং শুধুমাত্র বিদ্যুত ব্যবহার করা যা নবায়নযোগ্য উত্স বা পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে উৎপন্ন হয়। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে শূন্য নির্গমনের ধারণাটি শূন্য নিট নির্গমনের ধারণা থেকে অনেকটাই আলাদা যা বেশিরভাগ সরকার এবং শিল্পের বর্তমান মন্ত্র।
এখানে ইউকে ফায়ারের পিছনে শিক্ষাবিদরা আছেন:
দ্য পরম জিরো রিপোর্ট নিম্নলিখিত দিয়ে খোলে:
“আমরা 2050 সালের মধ্যে নেট-জিরো নির্গমন প্রদানের জন্য যুগান্তকারী প্রযুক্তির জন্য অপেক্ষা করতে পারি না। পরিবর্তে, আমরা ক্রমবর্ধমান পরিবর্তনের সাথে আজকের প্রযুক্তি ব্যবহার করে জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া জানাতে পারি। এটি বৃদ্ধির জন্য অনেক সুযোগ প্রকাশ করবে কিন্তু ভবিষ্যতের জীবনধারা সম্পর্কে একটি সর্বজনীন আলোচনার প্রয়োজন।
আমাদের 2050 সালের মধ্যে আমাদের গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন শূন্যে কমাতে হবে: জলবায়ু বিজ্ঞানীরা আমাদের বলছেন, সামাজিক প্রতিবাদকারীরা এটাই চাইছে এবং এটি এখন যুক্তরাজ্যে আইন। কিন্তু আমরা ট্র্যাকে নেই। বিশ বছর ধরে আমরা নতুন বা যুগান্তকারী প্রযুক্তির সাহায্যে সমস্যার সমাধান করার চেষ্টা করছি যা শক্তি সরবরাহ করে এবং শিল্পকে ক্রমবর্ধমান রাখতে দেয়, তাই আমাদের জীবনধারা পরিবর্তন করতে হবে না। কিন্তু যদিও কিছু উত্তেজনাপূর্ণ নতুন প্রযুক্তির বিকল্পগুলি তৈরি করা হচ্ছে, সেগুলিকে মোতায়েন করতে অনেক সময় লাগবে এবং তারা ত্রিশ বছরের মধ্যে স্কেলে কাজ করবে না।
লেখকরা দাবি করেছেন যে 2050 সালের মধ্যে শূন্য নির্গমনের লক্ষ্য অর্জনের জন্য, অর্থনীতির সমস্ত সেক্টরকে কিছু শিল্পের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে (যেমন জীবাশ্ম জ্বালানী শিল্প, সামুদ্রিক শিপিং এবং বিমান ভ্রমণ এবং শিপিং) বিলুপ্ত হয়ে যাবে। এখানে একটি গ্রাফিক রয়েছে যা 2050 সালের মধ্যে অর্থনীতির মূল সেক্টরগুলির জন্য শূন্য নির্গমন লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় পরিবর্তনগুলি দেখায়:
2050 সালের পরে বিশ্ব কীভাবে দেখাবে তা এখানে আরেকটি গ্রাফিক রয়েছে:
প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী, আসুন আজ বিশ্বের একটি মূল দিক দেখি; বিমান পরিবহনের বর্তমান ব্যাপক ব্যবহার। আপনি যেমন দুটি গ্রাফিকে লক্ষ্য করেছেন যা ভবিষ্যতের মানচিত্র তৈরি করে, লেখকরা স্পষ্টভাবে বলেছেন যে বিমান ভ্রমণ “বিলুপ্ত” হয়ে যাবে। প্রতিবেদনটি নিম্নলিখিত নোট করে:
1.) 2020 এবং 2029 এর মধ্যে, হিথ্রো, গ্লাসগো এবং বেলফাস্ট বাদে সমস্ত ইউনাইটেড কিংডম বিমানবন্দর বন্ধ হয়ে যাবে। যাত্রী স্থানান্তরের জন্য বিমানবন্দরগুলির মধ্যে পরিবহন রেলপথে হবে।
2.) 2030 এবং 2049 এর মধ্যে, যুক্তরাজ্যের বাকি তিনটি বিমানবন্দরই বন্ধ হয়ে যাবে।
3.) 2050 এর পরে, কৃত্রিম জ্বালানী ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক বিমানের বিকাশ ঘটবে কারণ জীবাশ্ম জ্বালানী শিল্প বিলুপ্ত হয়ে যাবে।
এখানে একটি গ্রাফিক রয়েছে যা বিভিন্ন উপায়ে এক কিলোমিটার ভ্রমণ করে একজন ব্যক্তির শক্তি এবং নির্গমনের পরিণতি দেখায় যা উড়ার উচ্চ প্রভাব দেখায়:
এখানে প্রতিবেদন থেকে একটি প্রাসঙ্গিক উদ্ধৃতি:
“(মোড শিফট) চিত্রটি বিভিন্ন মোডে এক কিলোমিটার ভ্রমণকারী ব্যক্তির শক্তি এবং নির্গমনের ফলাফল উভয়ই দেখায়: এই দুটি পরিসংখ্যান ফ্লাইট ছাড়া ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কযুক্ত, যেখানে উচ্চ উচ্চতায় নির্গমন অতিরিক্ত উষ্ণতার প্রভাব সৃষ্টি করে। চিত্রটি নির্দেশ করে যে এটি উড়ন্ত বন্ধ করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ – এটি পরিবহনের সবচেয়ে নির্গত রূপ এবং আমরা দীর্ঘতম দূরত্ব ভ্রমণের জন্য প্লেন ব্যবহার করি। একটি সাধারণ আন্তর্জাতিক প্লেন প্রায় 900 কিমি/ঘণ্টা বেগে ভ্রমণ করে, তাই ইকোনমি ক্লাসে ফ্লাইট প্রতি ঘন্টায় 180kgCO2e হয় (বিজনেস ক্লাসে দ্বিগুণ, প্রথম শ্রেণীতে চারগুণ, মেঝে এলাকা দখলের কারণে) প্রতি বছর ~30 ঘন্টা উড়ে যাওয়া হয় এইভাবে একটি সাধারণ ইউকে নাগরিকের বার্ষিক নির্গমনের সমান।
অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে ব্যবসায় এবং প্রথম শ্রেণিতে উড়ে যাওয়া (অর্থাৎ বিশ্ব শাসক শ্রেণীর ডোমেন) অঙ্গ দাতা শ্রেণীর ডোমেন, অত্যন্ত প্রিয় “গবাদি শ্রেণীর” চেয়ে অনেক বেশি নির্গমনের জন্য দায়ী।
এখানে আমার বোল্ডের সাথে আরেকটি উদ্ধৃতি:
“একটি বৈদ্যুতিক ভবিষ্যৎ নিয়ে আমরা যে দুটি বড় চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছি তা হল উড়ন্ত এবং শিপিং। যদিও বৈদ্যুতিক প্লেন সম্পর্কে অনেক নতুন ধারণা রয়েছে, তারা 30 বছরের মধ্যে বাণিজ্যিক স্কেলে কাজ করবে না, তাই শূন্য নির্গমনের অর্থ হল কিছু সময়ের জন্য, আমরা সবাই এরোপ্লেন ব্যবহার বন্ধ করে দেব…
পরিচিত প্রযুক্তির সাহায্যে বিদ্যুতায়িত করা যায় না এমন দুটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম হল বিমান এবং জাহাজ। যদিও সোলার-ইমপালস 2, একটি একক-সিটার সৌর-চালিত বৈদ্যুতিক বিমান 2016 সালে পৃথিবীকে প্রদক্ষিণ করেছিল, তবে সৌর কোষের আউটপুট পুট ইউনিটের উন্নতির ধীর হারের কারণে সৌর-চালিত বিমানগুলিকে স্কেল করা কঠিন। ইতিমধ্যে ব্যাটারি চালিত ফ্লাইট ব্যাটারির উচ্চ ওজন দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়, কেরোসিনের জৈব-জ্বালানি বিকল্পগুলি খাদ্যের সাথে জমির জন্য একই প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হয় এবং শক্তি সঞ্চয়ের জন্য অন্য কোন প্রস্তুত এবং উপযুক্ত প্রযুক্তি নেই। ফলস্বরূপ, পরিচিত প্রযুক্তির সাথে শূন্য নির্গমনের পরিকল্পনার সীমাবদ্ধতার অধীনে, 2050 সালের মধ্যে সমস্ত উড়ান পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে দিতে হবে যতক্ষণ না শক্তি সঞ্চয়ের নতুন ফর্ম তৈরি করা যায়।
যখন ভ্রমণের কথা আসে এবং একজন ব্যক্তি কীভাবে তাদের ব্যক্তিগত কার্বন পদচিহ্ন কমাতে পারে, এখানে লেখকদের সুপারিশ রয়েছে:
1.) বিমান ব্যবহার বন্ধ করুন
2.) যখনই সম্ভব ট্রেনে নাও গাড়িতে উঠুন।
3.) গাড়ির সমস্ত আসন ব্যবহার করুন বা একটি ছোট পান৷
4.) পরের বার একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বেছে নিন, যদি সম্ভব হয়, যা দাম কমার সাথে সাথে চার্জিং পরিকাঠামো প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে সহজ হয়ে যাবে।
5.) আরও ট্রেনের জন্য লবি, কোন নতুন রাস্তা নেই, বিমানবন্দর বন্ধ এবং আরও পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎ।
সারসংক্ষেপ করা যাক। 2030 সালের মধ্যে, প্রতিবেদনের লেখকরা সুপারিশ করেছেন যে 2049 সালের মধ্যে সমস্ত বিমানবন্দর বন্ধ করে যুক্তরাজ্যের শুধুমাত্র তিনটি বিমানবন্দর খোলা থাকবে। -19 মহামারী, এটা স্পষ্ট যে, ভয়ের পর্নের উদার ব্যবহার দেখে, লোকেরা যতই চরম হোক না কেন সরকারী নির্দেশের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হবে।
সরকারগুলি নিজেদেরকে নিরবচ্ছিন্ন ক্ষমতা দিয়েছে যা তাদের ইচ্ছামতো করার অনুমতি দেবে যখন এটি একটি শূন্য নির্গমন ভবিষ্যতের নামে আকাশপথে ভ্রমণ বন্ধ করার কথা আসে। এটি বলেছিল, একটি জিনিস যা আমরা নিজেদেরকে আশ্বস্ত করতে পারি তা হল শাসক শ্রেণী ব্যক্তিগত জেটে পৃথিবী ভ্রমণের তাদের অধিকার ছেড়ে দিতে চায় না, সর্বোপরি, এটি “আপনার জন্য নিয়ম কিন্তু আমার জন্য নয়” সম্পর্কে। অকেজো ভক্ষক শ্রেণীর অভিজ্ঞতা গত তিন বছর ধরে। অন্য কথায়, আপনি যখন পারেন উড়তে উপভোগ করুন।
ভবিষ্যতের পোস্টিং-এ, আমি অ্যাবসলিউট জিরো কৌশল হ্যান্ডবুকে তৈরি অন্যান্য সুপারিশগুলির দিকে নজর দেব।
কার্বন-মুক্ত ভবিষ্যত
Be the first to comment