এই নিবন্ধটি সর্বশেষ আপডেট করা হয়েছে নভেম্বর 29, 2023
Table of Contents
টেকসই জ্বালানিতে প্রথম দূরপাল্লার ফ্লাইট সফল এবং ব্যয়বহুল
এটা গতকাল ছিল প্রথম. ভার্জিন আটলান্টিক প্রথম বাণিজ্যিক এয়ারলাইন যা 100 শতাংশ টেকসই বিমান জ্বালানি ব্যবহার করে ফ্লাইট পরিচালনা করে। বিমানটি, একটি বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার, লন্ডনে উড্ডয়ন করে এবং নিউইয়র্কে অবতরণ করে। টেকসই বিমান চালনার দিকে একটি ছোট পদক্ষেপ, নাকি একটি গেম চেঞ্জার?
সফল পরীক্ষা ফ্লাইট
বিমানটি 88 শতাংশ তেল এবং চর্বি এবং 12 শতাংশ ভুট্টার অবশিষ্টাংশ নিয়ে গঠিত জ্বালানিতে উড়েছিল। প্রধান সতর্কতা হল যে বোর্ডে কোন যাত্রী ছিল না কারণ এটি একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট ছিল। “ভার্জিন বিশেষ অনুমতি নিয়ে উড়ে যায়। যদি জ্বালানী 50 শতাংশ টেকসই হত, তবে তাদের সাথে যাত্রীদের নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হত, কিন্তু 100 শতাংশের সাথে এটি অনুমোদিত নয়, “টিইউ ডেলফ্ট জোরিস মেলকার্টের বিমান বিশেষজ্ঞ বলেছেন।
টেকসই জ্বালানী নিয়ে সমস্যা
ভার্জিন মালিক রিচার্ড ব্র্যানসন মূলত ফ্লাইটের মাধ্যমে দেখাতে চেয়েছিলেন যে টেকসই জ্বালানি দিয়ে উড়ে যাওয়া সম্ভব এবং এই জ্বালানির উচ্চ মূল্যের প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করতে। তিনি দেখতে চান সরকার এর জন্য আরও ভর্তুকি দেয়। মেলকার্ট: “বর্তমানে, এই ধরনের জ্বালানির দাম বর্তমান কেরোসিনের চেয়ে প্রায় চার গুণ বেশি। এভিয়েশনের মার্জিন ওয়েফার-পাতলা, তাই কোনো এয়ারলাইন এটি বহন করতে পারে না। তাহলে তুমি নিজেকে মেরে ফেলবে।”
উচ্চ মূল্য আংশিক কারণ জ্বালানী এখনও ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয় না. কিন্তু সেটাও কারণ উচ্চ খরচের কারণে এয়ারলাইনস থেকে এর চাহিদা কম। মেলকার্ট: “তাহলে এটি একটি মুরগি এবং ডিমের গল্প।”
একটি সবুজ ভবিষ্যতের দিকে
মেলকার্ট মনে করেন কঠোর আন্তর্জাতিক নিয়ম চালু হলেই এই আরও টেকসই জ্বালানির ব্যবহার সত্যিই বাড়বে। তথাকথিত ইউরোপীয় সবুজ চুক্তির অংশ হিসাবে, এখন সম্মত হয়েছে যে 2025 সাল থেকে ইউরোপ থেকে উড্ডয়নের সমস্ত বিমানে কমপক্ষে 2 শতাংশ টেকসই জ্বালানীর সাথে মিশ্রিত জ্বালানী ব্যবহার করতে হবে। 2026 সালের মধ্যে, জ্বালানী অবশ্যই 6 শতাংশ টেকসই হতে হবে এবং এটি 2050 সালের মধ্যে 70 শতাংশে বৃদ্ধি পাবে।
2011 সালে, KLM ছিল বিশ্বের প্রথম বাণিজ্যিক এয়ারলাইন যা একটি ফ্লাইট পরিচালনা করে যেটি আংশিকভাবে আরো টেকসই বিমান জ্বালানিতে উড়েছিল, ব্যবহৃত রান্নার তেল দিয়ে তৈরি। এয়ারলাইনটি এখন জ্বালানি ব্যবহার করে যা 1 শতাংশ টেকসই জ্বালানী নিয়ে গঠিত। এয়ারলাইনটি 2030 সালের মধ্যে 10 শতাংশ টেকসই জ্বালানী ব্যবহার করার লক্ষ্য রাখে, কেএলএম রিপোর্ট করেছে।
টেকসই উড়ন্ত ভবিষ্যত
মেলকার্ট মনে করেন না যে 100 শতাংশ জৈব কেরোসিন, উদাহরণস্বরূপ, ভুট্টা এবং ব্যবহৃত তেল আরও টেকসই উড়ার জন্য চূড়ান্ত সমাধান। “আমাদের সিন্থেটিক কেরোসিনের দিকে যেতে হবে যেখানে আপনি বায়ু থেকে CO2 বের করেন এবং এটিকে টেকসইভাবে উত্পন্ন হাইড্রোজেনের সাথে একত্রিত করেন। তারপরে আপনি কৃত্রিম কেরোসিন তৈরি করতে পারেন যেখানে আপনি যে কাঁচামাল ব্যবহার করেন তা অসীম।” এবং এমন উড়োজাহাজও থাকবে যা সম্পূর্ণ হাইড্রোজেনের উপর উড়বে। মেলকার্ট: “এটি খুব শক্তি-সমৃদ্ধ, তবে এটি অনেক জায়গাও নেয়। এর জন্য নতুন যন্ত্রপাতি তৈরি করতে হবে।”
তিনি আশা করেন যে “ত্রিশের দশকের মাঝামাঝি” থেকে সংখ্যা বৃদ্ধি পাবে। “আমি সংমিশ্রণে খুব বিশ্বাস করি। দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটগুলি সিন্থেটিক জ্বালানীতে এবং হাইড্রোজেনে ছোট ফ্লাইটগুলি উড়ে যায়।”
টেকসই বিমান জ্বালানী
Be the first to comment