এই নিবন্ধটি সর্বশেষ আপডেট করা হয়েছে সেপ্টেম্বর 20, 2024
Table of Contents
মার্সিডিজও সমস্যায়, পরের সপ্তাহে জার্মান গাড়ি শিল্পের শীর্ষ বৈঠক
মার্সিডিজও সমস্যায়, পরের সপ্তাহে জার্মান গাড়ি শিল্পের শীর্ষ বৈঠক
জার্মান গাড়ি শিল্প নিয়ে উদ্বেগ দিন দিন বাড়ছে। এ অস্বস্তি ছাড়াও ভক্সওয়াগেন, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এখন কোণে যেখানে হাতাহাতি হচ্ছে। গাড়ি প্রস্তুতকারক গত কয়েক মাসের মধ্যে দ্বিতীয়বারের মতো সতর্ক করে দিয়েছিল যে এই বছর লাভ প্রত্যাশার চেয়ে কম হবে।
অর্থনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রী হ্যাবেক সোমবার বার্লিনে গাড়ি শিল্পের সমস্যা নিয়ে একটি জরুরি বৈঠকের আয়োজন করেছেন। কার সামিটে, গাড়ি প্রস্তুতকারকদের পাশাপাশি, তিনি সরবরাহকারী এবং ইউনিয়নগুলির সাথে কীভাবে জার্মান অর্থনীতির মুকুট রত্নগুলির একটিকে মন্দা থেকে বের করে আনা যায় সে সম্পর্কে একটি সমাধান খুঁজতে চান৷
কাকতালীয়ভাবে হোক বা না হোক, হ্যাবেক আজ সকালে এমডেনের একটি ভক্সওয়াগেন কারখানা পরিদর্শন করেছিলেন। সেখানে ব্যাপক অস্থিরতা রয়েছে, কারণ ভক্সওয়াগেন সম্প্রতি… ব্যাপক পুনর্গঠন ঘোষণা করেছে।
ওল্ফসবার্গ কোম্পানি, যেটি অডি, স্কোডা এবং সিট ব্র্যান্ডের মালিক, প্রায় 300,000 লোককে অভ্যন্তরীণভাবে নিয়োগ করে এবং এমনকি কারখানাগুলি বন্ধ করার কথাও বিবেচনা করছে৷ মন্ত্রীর পরিদর্শনের সময়, ইউনিয়নের সদস্যরা স্লোগান সহ পোস্টার ধরেছিল: “সকল স্থান অবশ্যই খোলা থাকবে”।
চীন থেকে প্রতিযোগিতা
প্রায় দশ বছর আগে ডিজেল টেম্পারিংয়ের কারণে ঐতিহ্যগতভাবে শক্ত জার্মান গাড়ির প্রতি আস্থা ধাক্কা খেয়েছিল। ভক্সওয়াগেনের অস্থিরতা করোনা সংকটের সময় বিক্রয় হ্রাসের কারণে, তারপরে চীন থেকে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির সাথে তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে আরও খারাপ হয়েছিল। একই সময়ে, খোদ চীনে ভক্সওয়াগনের বিক্রি কমছে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ, আরেকটি জার্মান স্বয়ংচালিত গর্ব, একই পরিস্থিতিতে আঘাত করেছে৷ গত রাতে, কোম্পানিটি আবার ঘোষণা করেছে যে টার্নওভারের শতাংশ হিসাবে নেট লাভ (তথাকথিত “বিক্রয়ের উপর রিটার্ন”) এই বছর কম হবে।
জুলাই মাসে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইতিমধ্যে লাভের এই গুরুত্বপূর্ণ সূচকটি 14 থেকে 15 শতাংশ থেকে কমিয়ে 10 থেকে 11 শতাংশ করেছে৷ এখন শেয়ারহোল্ডারদের আতঙ্কে তা আরও কমে ৭.৫ থেকে ৮.৫ শতাংশে নেমে এসেছে। ফ্রাঙ্কফুর্ট স্টক এক্সচেঞ্জে আজ সকালে মার্সিডিজ-বেঞ্জের শেয়ারের দাম তীব্রভাবে কমেছে।
মন্ত্রী হ্যাবেক গতকাল গণমাধ্যমকে বলেছিলেন যে তিনি ভক্সওয়াগেনকে সরকারি সহায়তায় উদ্ধারে আসার কথা বিবেচনা করছেন। কিন্তু এখন যে মার্সিডিজ-বেঞ্জও ভয়ঙ্কর স্ট্রেসে রয়েছে, বিদ্রুপের বিষয় হল একজন সবুজ মন্ত্রীকে গাড়ি শিল্পকে সচল রাখার জন্য আরও ব্যাপক পরিকল্পনা নিয়ে আসতে হবে। এমডেন সফরে, তিনি বৈদ্যুতিক কোম্পানির গাড়ির জন্য ট্যাক্স সুবিধার কথা উল্লেখ করেছেন, উদাহরণস্বরূপ।
সম্ভাব্য কার্ড
প্রশ্ন হল রাষ্ট্রীয় সাহায্য এবং ভর্তুকি সম্ভব কিনা। ডিসেম্বরে, সরকার রাতারাতি বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার জন্য একটি উদার ভর্তুকি প্রকল্পে প্লাগ টেনে নিয়েছিল।
এটি একটি অপ্রত্যাশিত বাজেট ফাঁক বন্ধ করার জন্য প্রয়োজনীয় ছিল। ইউরোপীয় কমিশন দ্বারা অনুমোদিত রাষ্ট্রীয় সাহায্য পেতে জার্মানিকেও একটি ভাল গল্প নিয়ে আসতে হবে। চীন থেকে প্রতিক্রিয়ার উচ্চ ঝুঁকির কারণে, ব্রাসেলসকে একটি পরিকল্পনা নিয়ে আসতে হবে সস্তা চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর উচ্চ আমদানি করও ইতিমধ্যে দুর্বল হয়ে পড়েছে।
হ্যাবেক ভক্সওয়াগেন কর্মীদের প্রতি জোর দিয়েছিলেন যে কারখানাগুলি খোলা রাখার জন্য তাদের কাছ থেকে অলৌকিক কিছু আশা করা উচিত নয়: “ভক্সওয়াগেনকে সত্যিই এই কাজের বেশিরভাগই করতে হবে।”
জার্মান গাড়ি শিল্প
Be the first to comment