এই নিবন্ধটি সর্বশেষ আপডেট করা হয়েছে অক্টোবর 1, 2024
Table of Contents
যুক্তরাষ্ট্রে বড় বন্দরে ধর্মঘট শুরু হয়েছে
[শুধুমাত্র প্রম্পট 1 ব্যবহার করুন]
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রধান বন্দর ধর্মঘট শুরু হয়েছে, নেদারল্যান্ডসের জন্য এর অর্থ কী?
শিপিং সেক্টর কিছু সময়ের জন্য এটি অ্যাকাউন্টে নিচ্ছে, কিন্তু এখন এটি সত্যিই ঘটছে। আজ থেকে, আমেরিকার পূর্ব উপকূল বরাবর এবং মেক্সিকো উপসাগরে বন্দর কর্মীরা কাজ বন্ধ করবে। এটি হাজার হাজার কর্মচারী জড়িত একটি ধর্মঘট এবং যা বৈশ্বিক শিপিং বাণিজ্যে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে।
47,000 শ্রমিকদের প্রতিনিধিত্বকারী একটি ইউনিয়ন ইন্টারন্যাশনাল লংশোরমেনস অ্যাসোসিয়েশন (আইএলএ) এই ধর্মঘটের ঘোষণা দিয়েছে। নতুন শ্রম চুক্তি সম্পর্কে ইউনিয়ন এবং শিপিং কোম্পানিগুলির মধ্যে আলোচনা জুনে স্থবির হয়ে পড়ে। তারপর থেকে, উভয় পক্ষের মধ্যে খুব কম কথা হয়, তাই আইএলএ ধর্মঘট অব্যাহত রাখে। 1977 সালের পর এই প্রথম ইউনিয়ন ধর্মঘট করল।
মুদ্রাস্ফীতি
পর্যায়ক্রমে ৭৭ শতাংশ মজুরি বৃদ্ধির দাবি জানিয়েছে বন্দর ইউনিয়ন। কংক্রিট পরিভাষায়, এই বৃদ্ধির অর্থ হল প্রতি ঘন্টায় শ্রমিকদের হার ছয় বছর ধরে প্রতি বছর পাঁচ ডলার বাড়বে। ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতির কারণে আইএলএ এটি চায়। ইউনাইটেড স্টেটস মেরিটাইম অ্যালায়েন্স, নিয়োগকর্তাদের সমিতি, ধীরে ধীরে বেতন 40 শতাংশ বৃদ্ধি করতে প্রস্তুত।
ইউনিয়নের আরেকটি দাবি হলো, কাজের স্বয়ংক্রিয়তা নিয়ে আরও চুক্তি করা হোক। এইভাবে, তারা ভবিষ্যতে তাদের চাকরি হারানো কর্মীদের রোধ করতে চায়। ধর্মঘট শুধুমাত্র পূর্ব উপকূলে সঞ্চালিত হবে, পশ্চিম উপকূলে কর্মচারীরা একটি ভিন্ন ইউনিয়ন দ্বারা আচ্ছাদিত এবং বিভিন্ন শর্ত আছে।
বন্দরগুলো কতদিন বন্ধ থাকবে সেটাই দেখার বিষয়। “যদি ধর্মঘট এক সপ্তাহ স্থায়ী হয়, তবে প্রভাব বিশ্বের বাকি অংশের জন্য সীমিত হবে, তবে এটি দীর্ঘস্থায়ী হলে অবশ্যই একটি প্রভাব থাকবে,” ING-এর অর্থনীতিবিদ রিকো লুমান আশা করেন৷
চীনের সাথে পণ্য লেনদেনের ক্ষেত্রে সমস্যা দেখা দিতে পারে।
Evofenedex থেকে Casper Roerade
দীর্ঘ ধর্মঘট হলে, বৈশ্বিক কন্টেইনার ক্ষমতা নিয়ে সমস্যা দেখা দিতে পারে। “তাহলে কন্টেইনার আর সময়মতো এশিয়ায় পৌঁছাতে পারবে না এবং ঘাটতি দেখা দেবে। তারা বিশেষ করে চীনে এটি লক্ষ্য করবে,” ট্রেড অ্যাসোসিয়েশন ইভোফেনেডেক্সের ক্যাসপার রোয়েরেড আশা করে। “যারা চীনের সাথে ব্যবসা করে তাদের জন্য এটি একটি সমস্যা তৈরি করে।”
লুমান পাত্রে সমস্যাও আশা করে। “কন্টেইনারগুলির দৈনিক দাম কমছিল, তবে এটি দীর্ঘস্থায়ী হলে সম্ভবত তারা আবার বাড়বে।” লোহিত সাগরে চলমান সমস্যার শীর্ষে এই ধর্মঘট। হুথিদের আক্রমণের কারণে, জাহাজগুলিকে ঘুরতে হয় এবং তাদের যাত্রা কমপক্ষে দশ দিন বেশি সময় নেয়।
এগুলি এমন পরিণতি যা আমরা নেদারল্যান্ডসেও লক্ষ্য করি। মার্কিন বন্দরে যাওয়ার পথে জাহাজগুলোকে অপেক্ষা করতে হবে কখন ধর্মঘট শুরু হবে। “তারা উপকূলে নোঙর করে থাকে কারণ এটি আর আনলোড করা সম্ভব নয়,” রোরেড বলেছেন। “আমেরিকা রপ্তানি করে এমন পণ্যগুলির ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য, যা স্টোরেজে থাকে।”
ঘুরতে অনেক সময় লাগে
এটা আশা করা যায় না যে আমাদের এখন নেদারল্যান্ডে খালি তাক থাকবে। “আমেরিকা থেকে খুব বেশি পরিমাণে আসে না,” অর্থনীতিবিদ বলেছেন। এটি প্রধানত লেজার বা গাড়ির যন্ত্রাংশের মতো শিল্পের পণ্যগুলির জন্য উদ্বেগ প্রকাশ করে৷
জাহাজগুলি পশ্চিম উপকূলে চক্কর দিতে পারে, তবে এটি আরও কয়েক সপ্তাহ সময় নেবে। “কোম্পানিগুলি এটিকে আসতে দেখেছে এবং একটু বেশি ইনভেন্টরি তৈরি করতে পারে, কিন্তু এটি এড়ানো বেশ কঠিন,” বলেছেন লুমান৷
কম কলা
আমেরিকায় এর পরিণতি অনেক বেশি হবে। বিশেষ করে শিল্প অবিলম্বে ধর্মঘট অনুভব করতে পারে। “এটি উদ্বেগজনক, উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংচালিত শিল্প যা কম যন্ত্রাংশ পায়। উত্পাদন তাই ধীর হতে পারে,” Roerade বলেছেন.
এটা আশা করা হচ্ছে যে দোকানের অধিকাংশ তাক ভরা থাকবে। কম কলা এবং চেরি হতে পারে. এর প্রায় সবই জাহাজে করে আমদানি করা হয়।
ছুটির দিনগুলিও একটি ভাল শুরু হতে পারে বলে মনে হচ্ছে। ধর্মঘটটি কয়েক মাস ধরে বাতাসে ছিল এবং সেই কারণে কোম্পানিগুলি ইতিমধ্যে মে বা জুন মাসে কেনাকাটা করেছে, লিখেছেন সিএনএন. “একদিনের ধর্মঘট সেরে উঠতে তিন থেকে পাঁচ দিন সময় লাগে। এটি যত দীর্ঘ হবে, তত খারাপ হবে, ”ন্যাশনাল রিটেইল ফেডারেশনের একজন নির্বাহী নিউজ চ্যানেলকে বলেছেন।
তাই দলগুলো আবার কবে বসবে সেটাই দেখার বিষয়। রাষ্ট্রপতি বিডেন ধর্মঘট শেষ করার জন্য একটি আইন ব্যবহার করতে বেছে নিতে পারেন, তবে আমেরিকান মিডিয়া লিখেছে যে বিডেন – যিনি প্রায়শই ইউনিয়নগুলিকে সমর্থন করেন – রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের দৌড়ে আইনটি ব্যবহার করার ইচ্ছা রাখেন না।
বন্দর ধর্মঘট
Be the first to comment