এই নিবন্ধটি সর্বশেষ আপডেট করা হয়েছে জুলাই 24, 2023
Table of Contents
রেড বুলের রেস-ফোকাসড সেট-আপ ব্যাখ্যা করা হয়েছে
ভূমিকা
হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স দেখেছি ম্যাক্স ভার্স্টাপেন একটি চ্যালেঞ্জিং বাছাই পর্বের পর রবিবার আধিপত্য. ড্রাইভার হো-পিন তুং রেড বুল এর ইচ্ছাকৃত রেস-কেন্দ্রিক সেট-আপ এবং এটি রবিবার তাদের পারফরম্যান্সে যে সুবিধাগুলি এনেছে তার উপর আলোকপাত করেছেন।
প্রাক রেস সেট আপ কৌশল
রেড বুল যোগ্যতা অর্জনের চেয়ে রেস সেট আপকে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য একটি সচেতন সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। গরম অবস্থায়, টায়ার অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং পরিধান কমানো গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। দলটি একটি নরম সাসপেনশন এবং স্যাঁতসেঁতে সেট-আপ বেছে নিয়েছে, যা টায়ারের উপর কম চাপ দেয় কিন্তু ড্রাইভারের জন্য বিরক্তিকর এবং কম প্রতিক্রিয়াশীল বোধ করতে পারে।
তুং ব্যাখ্যা করেন, “একটি নরম গাড়ির অনুভূতি কখনও কখনও আত্মবিশ্বাসের অভাব এবং বিশেষ করে গাড়ির প্রতি অনুভূতির কারণ হতে পারে।” এই পদ্ধতিটি যোগ্যতা অর্জনে ভার্স্টাপেনের পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করতে পারে তবে রেসের সময় গাড়ির পারফরম্যান্সকে শক্তিশালী করেছে।
গরম অ্যাসফল্ট সুবিধা
প্রত্যাশার বিপরীতে, রবিবারের উচ্চ তাপমাত্রা রেড বুলের পক্ষে কাজ করেছে। তুং এর জন্য দলটির ইচ্ছাকৃত সেট-আপ পছন্দের জন্য দায়ী। তিনি বলেন, “বাছাইপর্বে রেড বুল যে স্বাভাবিক ফর্মে ছিল না তা দেখায় যে রেসের উপর বিশেষভাবে ফোকাস করার জন্য সেখানে সচেতন পছন্দ করা হয়েছিল।”
একটি সফট কার সেট-আপের সাথে, রেড বুল ট্র্যাকের গ্রিপের আরও ভাল সুবিধা নিতে পারে, যা রেস অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে উন্নতি করে। গরম অ্যাসফল্ট নরম গাড়ির পারফরম্যান্সকে সর্বাধিক করতে সাহায্য করেছিল, ভার্স্ট্যাপেনকে তার প্রতিযোগীদের উপরে একটি প্রান্ত দিয়েছিল।
একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কের চ্যালেঞ্জ
লুইস হ্যামিল্টন বাছাইপর্ব এবং দৌড়ের শেষে একটি খালি ট্যাঙ্কের সাথে চিত্তাকর্ষক গতি প্রদর্শন করেছিলেন। যাইহোক, একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক সহ কর্মক্ষমতা ড্রপ একই সেট আপ পছন্দ দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। তুং ব্যাখ্যা করেছেন, “যদি আপনার একটি গাড়িতে প্রচুর জ্বালানী থাকে […] আসলে টায়ারের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণে রাখতে আপনাকে আপনার সীমার অনেক নিচে গাড়ি চালাতে হবে।”
অতিরিক্তভাবে, হ্যামিল্টনের গাড়ির জন্য শীতল সমস্যাগুলি রিপোর্ট করা হয়েছিল, যা অতিরিক্ত ওজন বহন করার সময় আরও চ্যালেঞ্জিং হয়ে ওঠে। পুরো রেস জুড়ে জ্বালানির লোড কমে যাওয়ায়, গাড়িটি হালকা হয়ে যায় এবং চালকদের টায়ার অতিরিক্ত গরম না করে সীমার কাছাকাছি যেতে দেয়।
সার্জিও পেরেজের পারফরম্যান্স
সার্জিও পেরেজ তার ক্যাচ-আপ রেসের জন্য প্রশংসিত হয়েছিল, কিন্তু তুং হাইলাইট করেছেন যে এই ধরনের পুনরুদ্ধার অর্জন করা একজন রেড বুলের চালকের জন্য সর্বনিম্ন প্রত্যাশা। পেরেজ যোগ্যতা অর্জনে ভার্স্টাপেনের সাথে ব্যবধান পূরণ করতে লড়াই করেছিলেন এবং রেসের সময় ট্র্যাফিক এবং টায়ার ব্যবস্থাপনার চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হন।
তুং নোট করেছেন যে গত বছর শীতল তাপমাত্রা রেড বুল গাড়ির জন্য বেশি অনুকূল ছিল। পেরেজের দৃঢ় পারফরম্যান্সকে একই রকম পরিস্থিতিতে ভার্স্টাপেনের দর্শনীয় ড্রাইভ দ্বারা ছাপিয়ে দেওয়া হয়েছিল, তাদের পারফরম্যান্সের পার্থক্যকে আরও জোর দিয়েছিল।
অস্কার পিয়াস্ত্রির স্যাক্রিফাইড পজিশন
হ্যামিল্টনের আন্ডারকাট রোধ করার জন্য নরিসের প্রথম দিকে পিট স্টপ করার কারণে অস্কার পিয়াস্ত্রির দ্বিতীয় স্থানের অবস্থান ল্যান্ডো নরিসের পক্ষে বলি দেওয়া হয়েছিল। তুং বিশ্বাস করেন যে পিয়াস্ত্রি এই ফলাফলে হতাশ বোধ করতে পারেন কিন্তু এটাও স্বীকার করেন যে তিনি গুরুতর পরিস্থিতিতে টায়ার ম্যানেজমেন্টের সূক্ষ্মতা শেখার একজন ধূর্ত।
রবিবারের তাপ একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে, যেমন তুং ব্যাখ্যা করেছেন, “অন্য গাড়ির পিছনে থাকা তখন একটি অতিরিক্ত প্রভাব এবং অসুবিধা রয়েছে। সবকিছুই বেশি গরম হয়ে যায়, কারণ আপনি কিছুটা নিম্নশক্তি হারিয়ে ফেলেছেন।” একটি পরিষ্কার ট্র্যাক এবং বায়ু থাকার পরে নরিসের আরও ভাল গতি এই জাতীয় পরিস্থিতিতে ট্র্যাফিকের মধ্যে গাড়ি চালানোর চ্যালেঞ্জগুলিকে হাইলাইট করে।
Ricciardo এবং Tsunoda তুলনা
ড্যানিয়েল রিকিয়ারডোর পারফরম্যান্স এবং রেসে ইউকি সুনোদার সংগ্রাম বিভিন্ন কারণের জন্য দায়ী করা যেতে পারে। তুং পরামর্শ দেন যে সুনোদা একটি চ্যালেঞ্জিং যোগ্যতা সেশন দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে, যার ফলে রেসের সময় আত্মবিশ্বাসের অভাব এবং সুবিধাবাদী ড্রাইভিং হয়েছিল।
অন্যদিকে, রিকিয়ার্দো চাপ ছাড়াই গাড়ি চালান এবং শেষ শুরু করার পরে অবস্থান পুনরুদ্ধার করেন। তার কৌশল এবং টায়ার ব্যবস্থাপনা দক্ষতা তার সাফল্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। তুং মন্তব্য করেছেন, “এটি দুর্দান্ত, বিশেষ করে যদি আপনি কিছু সময়ের জন্য দূরে থাকেন।”
উপসংহার
রেড বুলের ইচ্ছাকৃত রেস-কেন্দ্রিক সেট-আপ হাঙ্গেরিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে ভার্স্টাপেনের প্রভাবশালী পারফরম্যান্সে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। নরম গাড়ির সেট-আপ রেড বুলকে ট্র্যাকের গ্রিপ বাড়াতে এবং টায়ার ওভারহিটিং কমাতে দেয়। যোগ্যতা অর্জনে এবং একটি পূর্ণ জ্বালানী ট্যাঙ্ক সহ চ্যালেঞ্জ ছিল, কৌশলটি দৌড়ে সফল প্রমাণিত হয়েছিল। পেরেজ, পিয়াস্ট্রি, রিকিয়ার্ডো এবং সুনোদার পারফরম্যান্স সেট-আপ পছন্দ, ট্র্যাক অবস্থা, টায়ার ব্যবস্থাপনা এবং ব্যক্তিগত ড্রাইভিং দক্ষতার প্রভাব প্রদর্শন করে।
লাল ষাঁড়
Be the first to comment